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驾校里那些不实用的应试技巧

发布时间:2018-05-08 作者:admin

1、踩离合再踩刹车

为降低学员在驾驶过程中车辆熄火,许多教练员通常会把半联动方式扩大化,让学员多踩离合,而不是一味踩刹车。于是,许多人养成了一个习惯,碰到该急刹车的时候,经常先把离合踩到底再去踩刹车;或是在下坡路段行驶时,总是条件反射地把脚踩在离合上,以防止熄火。这样做固然没错,驾考中这样做的确能很好地防止熄火,但现实行车就没必要经常这样做,否则会加速离合器老化还有分离轴承等的磨损。

2、转弯带刹车

在学车的时候,我们讲究的是低速,所以很多时候教练都会叮嘱你:踩点刹车,放慢,慢慢转弯,别急!在现实行车中,转弯刹车就要慎重了!速度低带刹车倒没什么,最多使刹车磨损程度不平衡;速度快就很容易导致车辆漂移,发生意外。所以,入弯前请提前降速,不要等到紧急情况才突然刹车。

3、低速换挡

教练车的性能和普通轿车是不一样的,我们在驾校所学习到的低速进档,并不适用于普通轿车,比如教练车刚起步能直接换二档,普通轿车刚启动就换二档则容易熄火。

4、预热时间要长

冬天天气比较冷,很多教练都会让学员提前启动车辆预热,事实上,冬天预热是对的,但时间无需过长,2分钟就够了,预热五分钟只会耗油并对发动机造成磨损。

5、高档位小油门比较省油

其实这种做法是不科学的,而且容易导致发动机发生爆震,燃油爆发的力量不能完全做功,便会去冲击连杆机构,造成磨损;加之扭力不足,加速无力,并不会省油。

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